两相比较之下，中国航空业的亏损并不能全然归咎于油价，市场机制的扭曲、航空公司战略转型缓慢及内控措施不到位才是中国航空业一败涂地的真正原因。
民航业全行业亏损惨淡经营
高油价和激烈竞争，令国内所有航空公司承受着巨大的盈利压力。根据国家民航总局公布的第二季度及上半年行业运行情况，二季度航空公司亏损4.3亿元，整个上半年亏损25.7亿元。
航空公司的“难看”业绩，一直与国内航空运输量的增长相背离。根据国家民航总局的统计，今年上半年，全行业完成的运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量，分别高于去年同期5.1、5.6和4.5个百分点。而高运输量下带来的价格战，也使航空公司为了争抢客源，而不敢轻易提高价格。 |
