新华网太原４月２４日电（王炤坤　李太生）全国铁路第六次大提速以后，中国最大的能源通道——“晋煤外运”通道运行速度大大加快，煤炭运输的清洁性也得到提高。

    第六次铁路提速以后，大秦线、侯月线、石太线、南北同蒲线上，每天都有９０００多辆货运列车提速运行。这使得太原铁路局成为全国货运列车提速面最大的铁路局。

    为了保证晋煤外运通道的清洁性，防止运输过程中的次生污染，太原铁路局统一加固了提速区段货车的篷布苫盖设施，在运输安全和防治污染等关键环节采取了过硬措施，要求所有相关人员要落实好添乘和交接班等制度。

    太原铁路局局长武汛说，铁路大提速，使得铁路占地少、能耗低、污染小、成本低、速度快和全天候等比较优势得到进一步发挥，尤其是对缓解晋煤外运的压力，保障全国能源供应起到重要作用。

    武汛介绍，２００７年，太原铁路局货物发送量要完成４．７１２亿吨。大秦线要增运５０００万吨，实现３亿吨运量目标。