继去年年底中国中铁成功实现了“A+H”股同步上市后，另一大铁路建设巨头—股份有限公司(以下简称中国铁建)也即将在两地进行IPO，昨日记者获悉，证监会发审委将于本周三审核中国铁建的A股上市申请。

　　采取先A后H方式

　　招股说明书(申报稿)显示，中国铁建将首次公开发行不超过28亿股A股，并计划在上海证券交易所挂牌上市，其主承销商为中信证券股份有限公司。此次A股募集资金将主要投资于购置建筑工程的关键设备，扩大机械设备(大型养路设备、高速道岔等)的生产能力、房地产开发、铁路客运专线等项目，拟使用的募集资金总额达到158.7亿元人民币。此外，公司还透露，目前正在积极筹备在境外进行H股发行，如果A股和H股分别发行成功，在全额行使H股超额配售选择权之后，其总股本将达到126亿股。

　　京沪项目中标达337.4亿元

　　中国铁建由控股股东中国铁道建筑总公司发起成立，2007年8月国资委批准了中国铁道建筑总公司整体重组并境内外上市的方案，将总公司从事主营业务的27家二级单位经过辅业剥离后，全部纳入股份公司范围，下属企业有中国土木工程集团、中铁十一局集团至中铁二十五局集团、中铁建设集团等，几乎涵盖了中国铁道建筑总公司所有主要资产，使得中国铁建目前已成为我国最大的铁路建设集团和最大的公路工程承包商之一。

　　此外，在最近揭晓的京沪高速铁路土建工程施工投标结果显示，中国铁建中标总价高达337.4亿元，占全部施工任务的40%，成为最大赢家。

　　2007年12月，中国铁建在国内的最大竞争对手———中国中铁以先A后H的方式在两地上市，自上市首日迄今股价涨幅已达50%。中国铁建在业务规模和盈利能力上都与其相近，预计2007年净利润将达到31亿元，因此市场人士预计中国铁建上市后也应有不俗表现。