油价谁主沉浮
“欧佩克、布伦特原油、CIMEX……这些专业术语听得我有点晕，谁能告诉我，到底国家油价是谁来定的？为什么会这么高？”北京车主廖波在接受晨报记者采访时提出了这样的疑问。
中国石油大学工商管理学院副院长董秀成认为，目前国际石油定价机制对公众尚显神秘，他言简意赅地向记者解析了“国际油价是如何形成的”这样一个宏观问题。
董秀成介绍，目前国际石油交易主要分为期货市场和现货市场。“这两个市场的区别在哪里呢？简而言之，现货市场进行的是实物买卖；期货市场则以合约交易为主，卖方手头不一定有石油现货，而买方也不一定需要现货石油。”
董秀成告诉记者：“世界主要的原油期货交易市场包括商业交易所（NYMEX）、伦敦的国际石油交易所（IPE）及新加坡国际商品交易所（CIMEX）等，亚洲国家的石油价格比较倾向于新加坡市场。上述三个主要期货市场长期看来价格趋同，但每天的价格有一定差别。而目前全球范围内主要的石油现货市场有西北欧市场、新加坡市场、美国市场等。”
期货市场的指标性意义更强，它主要有三大功能：价格发现、套期保值和投机。董秀成介绍，原油期货交易的定价对现货交易有很强的指标意义，期货市场也是现货交易时转移价格风险的场所。期货市场和现货市场相互影响，相互作用，主宰国际石油价格。目前全球期货交易的主动权掌握在发达国家手中，中国在此方面非常被动。
何方推手制造“油疯”
董秀成认为，国际期货市场上的炒作行为导致全球油价虚高。一些分析师过度渲染中国和印度经济增长引起的石油需求增长变化，夸大石油供求的“缺口”，使价格剧烈波动。另外台风、英国伦敦爆炸案和一些非经常性事件也成为炒作的概念，不断制造石油期货市场价格的波动，吸引大量“热钱”流入石油市场。他们还炒作全球储量问题，经常抛出资源枯竭轮、开采峰值论等炒作石油价格——其实全世界石油资源根本不存在枯竭问题，已探明储量每年都在不断增加。此次汶川大地震后中国政府可能需要大量油品，也是国际炒家哄抬原油价格的由头之一。
此外有观点称，美国爆发次贷危机后，利用自身货币与石油价格挂钩的优势，大幅度促使美元贬值，从而造成石油价格飞涨，让全世界为其经济危机买单。董秀成对此说法表示赞同。
“玩不起车了，现在也就周末跟女朋友出去时开开车，平时上班都坐地铁了。现在如果天天开车，一个月光油钱就是2000多元，哪里开得起啊？”家住北京珠市口附近的廖波在一家事业单位上班，他开的一辆捷达轿车，是做生意的父亲去年换下来的。月薪4000多元的廖波带着兴奋劲儿开了一段时间属于自己的轿车后，发现实在难以负担高额汽油费，只好开始盘算用车节奏。
今年以来，国际油价攀升至20多年来的最高位。6月19日，国家发改委宣布自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元，并对多个领域实施巨额燃油补贴。
由于我国经济增长提速导致对原油需求不断增加，对石油进口依赖越来越大，国内石油供求矛盾异常突出，国际油价大幅攀升对我国经济运行和居民生活带来的负面影响已经开始显现。国际油价为何狂飙不止？中国在高油价时代究竟面临怎样的危机与抉择？近日，国家发改委宏观经济研究院副院长刘福垣、中国石油大学工商管理学院副院长董秀成两位能源权威在京接受晨报记者专访，对全球油价大势进行了全景解读。
高油价推高通胀压力
■观点：今年我国CPI连续增长，与油价高涨不无关系
董秀成的上班地点在昌平，他每天都是开车上下班，但目前高企的油价也让他感到了压力：“加一箱油现在要400元，一个月油钱超过2000元，这个价格的确有点贵。”
董秀成认为，在国际原油价格上涨的情况下，国内各地偶尔会闹“油荒”，并不是真的没油了，而是成品油价格没有理顺导致批零倒挂（由于价格被压制在一定水平，导致油品经销市场批发价高过了市场零售价），很多加油企业因为没有利润，被迫关门或停售。
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