根据审计署3月26日公布的对34个高等级公路项目的审计结果，项目建设中违规招投标、挤占挪用、损失浪费等行为涉及的资金超过160亿元，已有81人被依法追究刑事责任或受到党纪政纪处分。

    审计署于2005年对北京六环路、京珠公路新乡至郑州段等34个高等级公路项目的建设管理和投资效益情况进行了审计。此次审计的34个高等级公路项目大部分是在“十五”时期开工建设的，建设总里程5324公里，概算总投资1662亿元。截至2005年底，这34个高等级公路项目完成投资1276亿元，已有28个项目投入运营。

    审计署公告披露，有20个项目执行招投标制度不严格，有些项目涉嫌有幕后交易，个别项目存在商业贿赂，影响了工程质量；26个项目所涉及的交通主管部门及建设单位挤占挪用或利用关联交易套取建设资金21.58亿元，用于其他项目建设、招待和发放奖金等。此外，因勘察设计失误，盲目赶工期等原因，造成损失浪费和增加投资32.47亿元。

    公告披露，有15个项目未经审批占用土地或违规多征土地10.29万亩，改变土地使用性质或未按规定复垦1370多亩；湖北、湖南、四川、云南等14省(区)共21个项目应支付给农民征地补偿费51.7亿元，其中，16.39亿元被当地政府及征地拆迁部门截留挪用、长期拖欠或扣减。

    公告披露，截至2005年底，竣工通车一年以上的20个项目中，有14个项目实际车流量只达到可行性研究报告预测值的60%，在规定的偿债期内很难还清贷款。

    公告称，交通部门和有关地方政府对审计查出的问题“高度重视”，认真督促整改，使多数问题得到纠正。其中，已收回中标单位违规获利资金1163万元；收回套取的建设资金3274万元；收回被挪用的建设资金7.4亿元；收回截留挪用拖欠农民征地补偿费3.96亿元。

    另外，记者从审计署获悉，审计署对中国石油天然气集团公司、铁道部的审计已经正式开始。审计署副审计长余效明谈到，此次对中石油审计的主要内容和工作安排，一是审查会计信息真实性情况，二是检查重大经济决策情况，三是审查重大违法违规问题，四是检查企业资产管理问题。

    此外，审计署对铁道部的审计工作也已经展开。根据审计署2007年度工作计划安排，今年审计署分别对铁路运输企业的财务收支、铁路建设项目、铁路行业世亚行援贷款项目及铁道部预算执行情况进行审计。其具体内容包括铁道部预算执行情况和铁路建设基金审计，25个铁路建设项目审计，5个世亚行贷款项目审计，铁道部、3个专业公司和17个铁路局的财务收支审计。

    据介绍，这次审计规模大、覆盖面广、涉及单位和资金多、审计投入力量大，是审计署继1998年组织的对铁路全行业审计以来，对铁道部规模最大的一次审计。（国际金融报）