广东海上丝路博物馆远眺，中间凸起拱形为“水晶宫”。（索有为 摄）

图为“南海一号”前期探捞出的部分古瓷器。

    博物馆要百年不腐

    广东阳江海域海上丝绸之路博物馆即将完成从图纸到现实的跨越，陈列南宋沉船“南海一号”的博物馆主体“水晶宫”目前已开始封顶，本月底可完成。

    为保护、展示和收藏“南海一号”沉船船体和船上数万件文物，广东省3年前着手为“南海一号”量身定做广东海上丝绸之路博物馆，随后于2006年1月开始动工。该博物馆占地13万平方米，投资1．5亿元，是广东省唯一由省政府投资在非中心城市建设的重点工程。

    博物馆立面由五个大小不一、不规则的椭圆体连环相扣，整体如同起伏的波浪。

    由于广东海上丝路博物馆临海而建，地理环境特殊，需防酸碱腐蚀，防风化，并有很强的耐紫外线和抗氧化性能。“南海一号”入住“水晶宫”后将灌满海水，该馆建成后要保证百年不腐，其施工质量要求之高和施工技术难度之大，实为罕见。

    弧形钢筋专门定制

    广州市第三建筑工程有限公司中标承建广东海上丝绸之路博物馆。据悉，因为工程曲面多，80％的钢筋需制成弧形，且弧度不一，一些钢筋的规格为直径36毫米，一般房地产项目根本用不上，在阳江找不到这种钢筋，施工方得从韶关钢铁厂等厂家专门定制。投标清单显示，工程预计需要3000吨钢筋，而到目前为止，施工现场已经使用了钢筋6000多吨。

    许多参与过省内外大项目建设的工程师反映，广东海上丝路博物馆的建设，是他们所罕见的复杂项目地质条件复杂、工种关联度高、工期十分紧张。针对不断出现的新情况，现场工序一直不断优化调整。工种的配合影响了进度。这些天高温酷暑不利于施工，工地上每天约400人轮番作业，昼夜施工，工程进展加快。

    古沉船最快八月出水

    广东海上丝绸之路博物馆筹建办主任冯绍文表示，三号拱“水晶宫”现已启动封顶，本月下旬可以完成，能够确保“南海一号”沉船出水后第一时间入馆。此前博物馆四号拱今年4月已完成封顶，一号、二号、五号拱则将在8月封顶。

    因为受天气影响，预计今年7月底出水的“南海一号”古沉船最快要到8月中旬才能“重见天日”。打捞“南海一号”的沉井5月17日入水后，因为海上天气很不稳定，风浪很大，打捞工作被迫数次中断。6月5日，沉井下压到淤泥以下10．5米左右的深度后，淤泥的摩擦力很大，导致下压阻力增大，进展缓慢。

    每年的7至9月是阳江的台风高发期。中国交通部广州打捞局负责整体打捞的副总指挥王仁义表示，完成穿底梁的工作后，打捞出水并不需要很长时间。只要选择风平浪静的3天，就可以把“南海一号”打捞出水。王仁义说，“南海一号”一定要确保在今年打捞出水，如果推迟到明年的话，成本太大，各方都无法承受。（据中国新闻网）

    新闻资料

    “南海一号”沉船装载的珍贵文物数量巨大，不少权威考古专家认为：该条宋代沉船的文物价值难以估价，可以堪称“水下兵马俑”。

    国家博物馆水下考古队队长张威说：“国家水下考古队先后在"南海一号"沉船的前期探摸文物中，发现有大量的古瓷器。保存之好，品质之高，前所未有。这些瓷器主要来自唐、宋时期四个窑系：景德镇窑系的影青瓷、福建德化窑的即白瓷、福建建窑的黑釉瓷和浙江龙泉窑系的青瓷。在一艘沉船上同时出现江西、福建、浙江三个省区四个窑系的瓷器，实为罕见。除了瓷器外，我们还发现为数众多的朱砂、妆镜、胭脂盒、石制观音、鎏金龙纹手镯、金腰带、古铜钱等珍贵文物。”“南海一号”是迄今为止我国水下考古史上的最大发现。