| 五一路立交桥：为畅通物流“展翅” |
| 2007-4-10 9:50:04 来源:新余日报 |
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记者 曾洪吉摄
由于浙赣线电气化牵引开行双层集装箱线路改造，浙赣沿线所涉及跨线构造物均需提升顶面标高以调整桥下净空高度。为适应这一需求，２００６年１１月８日，五一路跨立交桥改造工程开工。４月４日，记者随同市建设局有关人员，来到了五一路立交桥建设现场。
记者看到，桥面已架梁两座，施工人员正在拆第二座梁的模块，五一路立交桥工程指挥部副指挥长雷鸣说：“由于梁跨铁路，拆模块的时间是个难题，我们与铁路部门联系，获得了每天一个小时的工作时间，现在已经完成得差不多了。４月８日，我们将完成第三座梁的吊装工作。”
五一路上跨立交桥为４～３０ｍ预应力混凝土Ｔ形组合梁桥，桥梁全长（含Ｕ台）１４５．６０ｍ，南跨浙赣线，北跨青年路，并满足跨浙赣线桥下净空不小于８ｍ，跨青年路桥下净空不小于５．５ｍ的要求。桥面行车道净宽１５ｍ，两侧人行道净宽均为１．６５ｍ；采用柱式桥墩，桥台采用重力式Ｕ型桥台接桩基础。工程资金由南昌铁路局和市政府联合投资１７８０万元，其中市政府出资５７０万元，并负责征地拆迁。到目前为止，已完成新建五一路上跨立交桥０＃台、１＃墩、２＃墩、３＃墩、４＃台桩基础，第一孔、第二孔预应力砼Ｔ型梁预制及架设，已累计完成产值约１０００万元。
市建设局党委委员刘新人告诉记者，五一路立交桥建成后，将充分满足铁路货运双层集装箱的要求，提高铁路运输能力，同时也有利于今后对青年路的拓宽，有利于城市交通和市民出行。 |
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